Yes!  Om 1645 zijn we gefinisht na ee enorm gave wedstrijd onder extreme omstandigheden. We hebben afgezien, onze oudere lijven getart tot het uiterste maar onvoorstelbaar genoten!

Wat een gigantisch mooi festijn die Zachtebedrace. dank aan de organisatie: jullie hebben het weer fantastisch gedaan Matijn en Wouter.

Vooral dank aan heft fantastische team AM1: Cor, Ron, Wouter, Renee, Graeme, Henri, Hans en Gerrit: met jullie durf ik iedere uitdaging met een botter op de Waddenzee aan! Een doel, een gezamenlijke passie!

Tot snel op de AM1 en Zachtebedracecommissie: schrijf ons maar weer in voor de 2017 versie!

Groet,
Riekus

Nog even een puntje pakken in Breezand kostte bijna alle punten  wind net te noordelijke om er uit t kunnen zeilen. Liepen verlijerend in de bagger..

Bomen, anker en roeien waren nodig om er weer uit te komen. Maar we hebben het gered!

Nu onderweg naar de streep. Kluiver er ook nog even bij en we halen naar ons gevoel ruim 7 knopen !  De oever: we komen er aan!de goede kant op

Vanochtend om 0415 ankerop in het fransche gaatje onder Vlieland  daar waren we gisteravond gestrand omdat het tij-gat net voorbij was. Jammer maar het gaf wel wat meer rusttijd b

Vanochtend door dus naar het zachtebed rondje. Binnen de 3 uur compleet en nu onderrweg naar nog een puntje. En dan, dan naar den oever. Het weer van de eerste twee en een halve dag krijgt z'n weerslag in vermoeide koppen.

We zijn benieuwd naar alle avonturen. Vooral die van Trui omdat ze een reserveboot ingezet blijken te hebben. Gelukkig zat die hoog en droog toen we haar ontwaarden! Vanochtend voor en na ons rondje trouwens trui tegengekomen. Na vrijdagavond alleen de eb58, hl93 en trui nog gezien. Waar zat de rest verstopt?

We zijn weer onderweg. Nog snel voor de veerboot van 0930 uit holwerd aankomt het gaatje uit en route richting ... Maar, haastige spoed is zelden goed. Te vroeg de spring los waardoor we net niet binnen het geultje langs de veerdam rondkwamen. Dus even wat boomkracht nodig om van het richeltje weg te komen en net die 10 minuten vertraging zodat we de Oerd tegenkwamen vlak voordat we de geul naar de Ballumerbocht in konden steken.

Wat een mazzel. Met t staartje uitgaande stroom richting blauwe balg waar we net te vroeg aankwamen maar jaren kwartiertje door konden. In een spreekwoordelijke streep door naar Tershelling waar we nunet het tweede wantijtje genomen hebben. Zuid van het Oosterom (vlakbij de blauwe balg) lag overigens een botter hoog en droog. We hopen niet de Trui omdat ze dan wel heel vroeg 8 uur voor ons) vertrokken zijn vanaf Ameland.

Tot zover! Vanavondniet Vlieland?

Na onze pomp problemen vanmiddag vertrokken op het moment dat we over het kimstergat, vingegat en zwarte haen konden richting Ameland. Hard werken maar schitterende luchten. Jammer genoeg ook heel veel water over ons heen. Zelfs op de am1 lekken sommige breeuwnaden onder deze omstandigheden. Maar goed: weer wat punten toegevoegd aan het totaal!

Op naar de volgende uitdaging. Maar eerst blauwe hap! Na de rillette van confit de canard, de verse aspergesoep en heerlijke dim sum een goede afwisselinghelaas, de reden van de blauwe hap is iets minder.... Ron heeft wel lamsschouder gemaakt maar ja, t moet wel koud staan. En ja hoort staat thuis in de koeling! Kan gebeuren maar jammer is t wel.

Gestart en de eerste nacht

Net na 1900 gestart. Het eerste stuk in het visjagersgaatje direct al heel veel buiswater en dus nattigheid aan boord. Na de draai naar het malzwin heerlijk racen naar NIOZhaven. Eerste schepen net voor ons maar meeste toch na ons binnen. Even bijkomen en om 2145 weer op pad. Wel of geen zb parcours onderweg naar Harlingen. Vanaf  de So22 in een streep naar Harlingen. Daar om 0215 de punten gescoord. Weer en route lijken we langzaam vol te lopen boompje werkt niet  na eerste keuze om desondanks door te varen focus half uur besluit om terug te gaan naar Harlingen waar we vlak voor de eb58 binnenlopen. Wij tegen de kant om te repareren, zij door.

And off she is!

De AM1 is vanochtend met de overvaarbemanning, Jaap, Kees, Cyrina, Henny en PaulK vertrokken richting Den Oever.  De planning is daar morgenavond aan te komen.  Ondertussen kan/zal het schip verder voorbereid worden op de Zachtebedrace en het langere verblijf in het Noorden.  Immers, de AM1 blijft na de Zachtebedrace in Den Helder liggen om van daaruit verhuurtjes te doen (3 vaartjes al bijna vol), de waddentocht met de eigen bemanning te varen en deel te nemen aan de Botterrace in Den Helder op 10 juni aanstaande.

De plek in Almere Haven zal daarom ruim een maand leeg blijven!

We gaan een paar mooie weken tegemoet.

Nou, ok dan... een tipje van de menu-sluier...

Vandaag het definitieve menu van onze scheepskok Ron doorgekregen.  Om het moraal van de andere bemanningen niet al te veel onderuit te halen slechts een deel:

1. we beginnen op vrijdag met de oude bekende: home made graved lax
2. natuurlijk hebben we ergens tijd voor een blauwe hap (rijsttafel)
3. de lamsschouder met granaatappel en koriander is slechts een nachthapje....

Ja lieve mede-wedstrijdvaarders: aan boord van de AM1 is het goed toeven.  Dat is ook belangrijk gelet op de voorspelde kou met wind uit het Noorden!!

Groet,
Riekus

Blog opstarten blijkt een probleem....

De AM1 is er weer klaar voor.  Langzaamaan wordt het schip al weer voorzien van alle spulleboel om zometeen goed voorbereid en uitgerust de Zachtebedrace 2016 te gaan varen.

De bemanning is er klaar voor.  Helaas, ons vaste bloglid Michael zit vast op een eilandje in de South Pacific.  Een gevangeneneiland en we weten dus niet of hij ooit nog weer terugkomt...

De 2016 bemanning: Ron, Gerrit, Henri, Cor, Graeme, Wout, Riekus, Renee en Hans

Het 2016 menu: blijft geheim tot na wij van die heerlijke gerechten genoten hebben.

De route: is geheim maar ziet er veelbelovend uit!

Succes aan de collegae!

AM1